铁路车辆配件焊接轨道的重要性分析
铁路车辆配件焊接轨道的重要性分析:
每焊接一个铁路车辆配件焊接轨道的钢轨接头,需要电焊工和清洁工共两个人配合进行,气焊工只在预热与回火时才进入现场工作。施焊的好坏和清渣是否干净是影响钢轨接头焊接质量的决定因素。焊接钢轨接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,然后修补周围。焊接轨底时用的赤铜垫板和焊接轨腰、轨头时用的赤铜板与赤铜托板。赤铜夹板和赤铜托板的宽度为80mm,厚度为10mm左右,其弯曲形状应与钢轨外形相吻合。
每个铁路车辆配件焊接轨道的钢轨接头焊接工作应连续进行,以使钢轨端头保持有较高的温度。如因故中途长时间停焊时,在再次焊接前须重新进行预热。钢轨接头不宜在低温环境内进行焊接工作,如在冬季施工时,应采取措施使钢轨接头在施焊与热处理过程中,避免急剧冷却现象。
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