常见的铁路配件道岔规格分类介绍

常见的铁路配件道岔规格分类介绍:
 
铁路配件道岔单开关开关有主线和侧线,通过开关导轨的动作实现开关开关的开启。侧线和主线的开口由传送输送机控制。单开关道岔是一种多用于野外的道岔。
 
铁路配件道岔对称开关是一种特殊的单开关开关。整个开关对称于主线的中线或彻底叉角的中线。作用边与主线相交的角度约为单开关的一半;当前导曲线半径相等时,对称开关的长度小于单开关的长度。
 
在开关长度固定的情况下,采用对称开关可以获得更大的超前曲线半径,从而提高过精益速度。在保持相同穿越速度的条件下,对称开关可以缩短开关长度,从而缩短站场长度,增加股道有效长度。
 
铁路配件道岔三路开关,又称复合异位对称开关,是一种常见的复合开关。它相当于连接在不同侧面的两组单开关开关,但其长度远短于两组单开关开关之和。因此,它常用于铁路渡口桥头引线、行车峰编组场及地形狭窄的特殊需要。三路差由一组开关组成,操作条件差,不易使用。
 
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